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道路

淮南市东西部第二通道道路景观设计

发布日期:2014-10-22 23:04 浏览次数:

  淮南市东西部第二通道东起山南新区,西至凤台大桥,全长32.56公里,规划宽度为40—60米,总投资15.54亿元。该通道由东向西分三段,即:合淮路至夏郢孜西路、沿山路段、山王镇至凤台淮河大桥段。

一、    淮南市东西部第二通道位于淮南市区南部是联接西部、东部、南部城区及凤台县城的重要性跨区域交通干道,道路北起凤台淮河大桥,东至合淮公路,远期接山南新区纬七路。第二通道为城市主干道,设计时速60公里/小时,采用双向六车道。建成后将完善城市骨架路网建设,形成城市东西部交通主干道,有效地分流蔡新路、十涧湖西路的交通流量,加强各城区之间的联系;同时又为沿线居民出行提供快速便捷通道。

 

 

    坚持适地适树,生态优先。建设高标准的城市道路绿化体系,构成兼顾景观与生态功能的绿色长廊。坚持生物多样性,坚持以乡土树种为主,同时引进少数外来树种,选择耐寒、耐瘠薄等道路绿化适生树种,大乔、小乔、花灌木、色叶小乔木、地被植物构成的在空间上多层次,在季相上多变化的绿化景观。在种植风格上整齐,雄浑有气势,在主要路口处精心营造优美的植物景观。

 

 

      因地制宜的解决中央分隔带的坡度问题,扬长避短,发挥道路本身优势。同时协调生态、社会、经济效益的关系,保证生态效益的充分发挥。协调保护与开发、景观与生态、投入与产出、建设与养护的多重关系,保证道路绿化体系的可持续发展。协调道路沿线各功能地块的总体景观建设,保证城市绿化体系结构得以良性的整体发展。

 

全线绿化景观统一中有变化,结合项目整体桂花来确定项目的景观风格和定位,使其风格统一而又不失丰富。力求把第二通道景观绿地纳入到整个淮南市绿地网络之中,与周围环境相结合,进行系统的考虑与分析。

 

 

 

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